El Tren de Alta Velocidad (AVE) entre Madrid y  Málaga (Andalucía, sur), que conecta las dos ciudades en dos horas y media  frente a las cuatro horas anteriores, fue inaugurado ayer por una máquina en la cual viajaba el presidente del gobierno, el  socialista José Luis Rodríguez Zapatero.

El tren que realizó el viaje inaugural es un Siemens S103, que está preparado para alcanzar una velocidad de 350 kilómetros por hora.

Rodríguez Zapatero reiteró que España será, en el año 2010, el país que tenga mayor cantidad de kilómetros de líneas de alta velocidad.

Actualmente España dispone de tres líneas de AVE: Madrid-Sevilla, desde abril de 1992; Madrid-Valladolid, inaugurada el sábado, que se prolongará hasta el País Vasco y Francia, y finalmente la línea Madrid-Tarragona, que en enero debería llegar hasta Barcelona, y que  posteriormente se extenderá también hasta Francia.

El trayecto inaugurado ayer incluye un doble túnel de 28,4 km que pasa bajo la madrileña Sierra de Guadarrama, costó 6.048 millones de dólares, financiados en  el  85% por la Unión Europa (UE).

Diferentes organizaciones sociales se concentraron  en la entrada de la estación de Málaga, entre ellos la Federación Provincial de Ecologistas en Acción, que exige responsabiliades políticas por “el desastre ambiental” cometido en Valle de Abdalajís (Málaga) tras la construcción de túneles para el tren de alta velocidad.

Pero paradójicamente el nuevo corredor ferroviario con el “tren bala” entre Valladolid, Segovia y Madrid, funcionó ayer con retrasos lo que provocó el incumplimiento de horarios de llegada y salida y los consiguientes atrasos y congestionamiento de usuarios en horas centrales del día, que acumularon media hora de disfunción horaria, dijo diario El Mundo.