Dos constructoras trabajan en las carreteras que comunican al Azuay con Loja.

Con el objetivo de constatar los trabajos que se efectuarán en la vía Cuenca-Loja, una de las principales y de mayor tráfico del austro, el ministro de Transporte y Obras Públicas, Héctor Villagrán, recorrió esta ruta el pasado miércoles.

El funcionario explicó durante su recorrido, que los trabajos inmediatos son la rehabilitación, construcción, ampliación y mantenimiento de los tramos Loja-Oña, a un costo de más de 27 millones de dólares, con tiempo de ejecución de 18 meses. Estas labores comprenden la reparación total de la calzada y la construcción de la vía con pavimento rígido, reconstrucción de cunetas laterales y obras de drenaje.

Las especificaciones técnicas son de 23 centímetros de espesor y 9,70 metros de ancho, dos carriles y una vida útil de 40 años. Los trabajos estarán a cargo de la Constructora Hidalgo e Hidalgo.

En cambio, los tramos La Jarata-Oña, de 42 km, y la Oña-Saraguro, de 35 km, estarán a cargo de la constructora Verdú, a un monto de 28 millones de dólares.

Estos recursos serán financiados con el Fondo de Ahorro y Contingencia, proyecto que corresponde al Programa de Emergencia Vial Fase II.

El compromiso de las constructoras, según indicó Villagrán, es construir una vía que tenga un tiempo de duración de por lo menos 40 años y bajo las especificaciones técnicas anotadas para brindarle al país carreteras de primer orden.

El secretario de Estado defendió el decreto de emergencia vial y cuestionó la decisión de los diputados de dejarla sin efecto.

TRABAJOS: La carretera

Zona crítica
El recorrido comenzó con una visita a la variante que se construye en el sector de Nulti, junto a la autopista Cuenca-Azogues, donde son frecuentes  los deslizamientos de tierra del cerro Jalshi.

Costo
La obra tiene un presupuesto de $ 7,2 millones. El puente que se construye en el sector tiene un avance del 98% hacia el sur, y el 95%  hacia el norte.