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La Pampa será prioridad para ubicar puente bailey

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BAÑOS, Tunghurahua. Parte de la alcantarilla destruida el pasado 31 de agosto permanece en la vía hacia Ambato.
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Septiembre 30, 2007

Wilson Pinto | BAÑOS, Tungurahua

A pesar de las constantes lluvias en la zona, no se ha registrado descenso de lahares.

El pasado viernes llegaron al país los puentes bailey que serán colocados en las zonas afectadas por el proceso eruptivo del volcán Tungurahua.

“Luego de los trámites de desaduanización las estructuras inmediatamente serán trasladadas a Riobamba, Penipe y Baños”, aseguró Fausto Acosta, alcalde de Baños.

El personero indicó que se espera que las estructuras de los puentes lleguen a más tardar en los siguientes ocho días para colocar una de ellas en el sector de La Pampa, en la vía Baños-Ambato, afectada permanentemente con la bajada de flujos de lodo y piedras (lahares), que provoca en ocasiones el bloqueo de la carretera.

Acosta aseguró que en ocho años que se mantiene el proceso eruptivo del volcán Tungurahua se realizan permanentes gestiones para paliar los daños viales y económicos que ha producido el proceso eruptivo del Tungurahua.

Otro de los sitios en donde se colocará un viaducto es el sector de La Hamaca,  donde se construyó una variante para reemplazar la mesa de carretera que se fue con la creciente del río Patate.

Movimiento de material
Rafael Maldonado, director de Transporte y Obras Públicas en Tungurahua, explicó que se decidió no colocar otra alcantarilla para reemplazar a la que colapsó en La Pampa con los lahares el 31 de agosto pasado.

El funcionario dijo que confían que en el transcurso de  un mes y medio no existan lahares, tiempo estimado para colocar los nuevos puentes bailey con el fin de que no haya inconvenientes con la circulación vehicular hacia Baños como a la región amazónica.

Una vez que se coloquen estas estructuras los flujos serán de fácil evacuación y no afectarán el paso de vehículos.

Afirmó que el movimiento del material volcánico acumulado en La Pampa tiene un avance del 90%, lo que ha permitido acelerar los trabajos de  la variante de la carretera.

Canal
En el mismo sector de La Pampa se construirá un canal de 15 metros de ancho en la base por 30 metros en los taludes, con piedras grandes para reforzar el piso y que circulen sin problemas los flujos del volcán.


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