Preocupación.

Después de ocho meses de haberse aprobado el reglamento que viabiliza el funcionamiento del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), las organizaciones que lo promovieron esperan que el Gobierno concrete el proyecto.

En el reglamento se estableció que el seguro debía entrar en vigencia al inicio de la matriculación vehicular del 2007 (marzo), pero eso no ocurrió.

La actual Ley de Tránsito y Transporte Terrestre, vigente desde 1996, crea la obligatoriedad del SOAT y faculta al Ministerio de Gobierno y la Superintendencia de Bancos y Seguros para que dicten las normas reglamentarias.

El seguro pretende garantizar la atención médica inmediata y si la persona muere los deudos cobrarían el seguro de vida estipulado en 3.000 dólares, más 500 que se entregarían para las exequias y entierro.

El director de la Comisión de Educación, Seguridad y Prevención Vial, Víctor Jiménez, exige poner en vigencia al SOAT. También el representante de Justicia Vial, Guillermo Abad, asegura que una persona afectada podría demandar al Estado por omisión.