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| Dimes y diretes por el puente |
Ante las críticas que recibe el presidente Rafael Correa debido a los insultos y burlas que él hace al alcalde Nebot, a la prensa, a los “pelucones”, etcétera, se suma la siguiente, con la diferencia de que esta es una “crítica” sincera pero bien intencionada.
No es posible, presidente Correa, que una persona culta y distinguida como usted descienda de su alto rango para insultar y burlarse de quienes no tienen sus ideales, y ahora lo hace aprovechándose de la cadena radial, ingeniada por usted.
Eso no es así, Presidente. Los ecuatorianos lo elegimos para que trabaje en bien de la patria, usted mismo lo decía en sus campañas presidenciales, que trabajaría para modificar al Ecuador gobernado siempre por los mismos políticos; pero mirando la actual realidad, parece estar en la misma situación que ellos, y quizás peor.
En sus cadenas radiales jamás escuchamos una voz de aliento, que es lo que la gente espera, al contrario, solo achaques, entonces, apagamos la radio. Piense en esto, señor Correa, además usted se empeña en llevar la contra a Nebot poniéndose a favor del gremio de transportistas a que pasen más por el puente Mendoza Avilés. Eso no está bien; el tráfico se congestionaría demasiado en las calles adyacentes al puente, y la estructura del mismo, a la larga, no va a soportar los cientos de carros pesados que cruzan día y noche y a cada instante por ahí. Entonces existe el peligro de colapsar.
Que sigan esos transportes pasando por el Puente Alterno Norte, que fue construido precisamente para descongestionar el puente Mendoza Avilés.
Otro caso, ¿por qué detesta a los que usted llama “pelucones”? Son necesarios en Guayaquil, Quito y otras partes, pues ellos generan trabajos. Presidente, preocúpese del pueblo, en estos momentos los víveres están por las nubes, gas doméstico no hay, a la brava se consigue una bombona por $ 4. Todo esto ocasiona malestar, sin contar las miserias que existen en diferentes cantones, pueblos de la patria. El programa de las Naciones Unidas para el desarrollo emitió un comunicado dando a conocer que en la provincia de Los Ríos el 68% de la población vive con $ 2 diarios. En la provincia de Bolívar es peor, el 52% vive con $ 1 y el 28% con $ 2 diarios.
Una vez más piense, Presidente, en estas tristes calamidades y no gaste tantos dólares en promocionarse.
Enrique Jaramillo Ramos,
Guayaquil
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| Dimes y diretes por el puente (II) |
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Ciudad hermosa y generosa, expresión fidedigna del potencial intelectual, dinamia cultural y dialecto patriota de nuestro Alcalde.
El crecimiento de la población y de vehículos indispensables para la dinamia laboral ha transformado la semblanza guayaquileña en tenebroso centro de contaminación, especialmente en la única vía de salida al interior del país.
Cuando esa vía se bloquea por fallas mecánicas o llantas desgastadas se acumulan los vehículos desde el puente Mendoza Avilés hasta la avenida de las Américas; la atmósfera se envenena y desarrolla en los habitantes reacciones alérgicas, bronquitis, neumonías, hipertensión... Como toda la población acude a la única salida de la ciudad, todos nos contaminamos. Se debe construir otra terminal al sur y por lo menos dos puentes por los extremos de la isla Santay; en el extremo norte, otros puentes para así brindar a la ciudad la oportunidad de no transformarse en nosocomio constante.
Esta ciudad mantiene con todas las provincias y otros países amplias relaciones comerciales, pero tiene un solo puente sobre el río Guayas que sobrecarga de trabajo y puede destruirse y quedar Guayaquil abandonado. Para evitar este riesgo las autoridades deben construir más puentes sobre el río Guayas, no solamente otra terminal en Durán.
Lo indispensable es disfrutar la hiperactividad guayaquileña, para lo cual es necesario construir varios puentes en diversos puntos de la ciudad.
Carlos Malatay Monar,
cirujano, Guayaquil
Presidente, con el respeto que la majestad de su cargo merece, le remito esta carta para pedirle que no ocasione una vana división de criterios con respecto al uso del puente Rafael Mendoza Avilés.
Si a los transportistas interprovinciales les cuesta un poco más entrar por el PAN (Puente Alterno Norte) qué pena, pero primero está la necesidad de vivir en una ciudad ordenada. El puente fue hecho con dinero del Estado, cierto, al igual que los vehículos que los burócratas usan para ir a la playa, pasear por la ciudad, salir de compras con chofer y todo incluido.
Guayaquil, aunque le duela, Presidente, es una ciudad hermosa, hidalga y cosmopolita (su ciudad natal), la cual hoy no está en condiciones de mantener un servicio como el que han venido prestando irreverentes transportistas.
Para hacer justicia a los guayaquileños, le recuerdo que en el libro de Romanos 13:1 Dios, a través del hermano Pablo, nos insta a respetar a toda autoridad aquí en la tierra; por tanto, lo respeto como el que más y espero que no intente meterme preso porque no lo estoy insultando. Voté por usted y aún creo en usted.
No se gane votos para la Asamblea haciéndonos discutir entre ciudadanos. Ya quiso dividir a Guayas, no quiere dar la competencia de Autoridad Portuaria, y ahora quiere crear caos en el puente Mendoza Avilés. ¿Qué le hizo Guayaquil? Nada, solo darle votos para que usted esté donde está.
Renzo Sánchez Murillo,
Guayaquil
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| Dimes y diretes por el puente (III) |
Las posibles soluciones en torno a la circulación por el puente Mendoza Avilés, el Puente Alterno Norte (PAN) y el Carlos Pérez Perasso podrían ser:
Que los transportes interprovinciales circulen por el puente Mendoza A. y por el Carlos Pérez Perasso de 22:00 hasta las 06:00 del día siguiente; que el Gobierno construya otro puente sobre los ríos Babahoyo y Daule, para uso exclusivo de transportistas, y haga otra terminal terrestre en la ciudad de Durán y en la parte sur de Guayaquil, para que los residentes de la calle Portete y las siguientes puedan viajar sin ir hasta la actual terminal terrestre; que el Consejo Provincial de Guayas suprima el peaje del PAN para los transportes de pasajeros; o que se otorgue el tiempo necesario para que la Municipalidad de Guayaquil realice las ampliaciones de la avenida Benjamín Rosales, inaugure la nueva terminal terrestre y asigne las oficinas de venta de pasajes a los nuevos transportistas que acepten viajar por el PAN.
El Gobierno debe proteger a todos los ciudadanos, no solo a los transportistas.
Fernando Quiroz Aguilar,
abogado, Guayaquil
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| De la Junta de Beneficencia |
En esta sección de Cartas a la Dirección se han publicado dos misivas que piden explicación sobre los juegos de Lotería de la Junta de Beneficencia de Guayaquil, y de manera especial sobre los del Pozo Millonario.
Lotería Nacional ha cumplido con los ecuatorianos durante 113 años. Todos los recursos que se obtienen se utilizan para dar asistencia médica en la maternidad Enrique Sotomayor, en el hospital Luis Vernaza, así como en el hospital de niños Roberto Gilbert, que es el mejor hospital de niños de América del Sur; también en el cuidado a los ancianos; en educación en escuelas y colegios; en atención psiquiátrica en el Lorenzo Ponce, y reposo en el camposanto.
Lotería y Lotto son juegos “bancados”, es decir que se ofrece un valor determinado de premios que son pagados cada semana a los ganadores. Se ha cumplido semana a semana por 113 años.
En el 2002 vimos la necesidad de entregar al mercado una nueva modalidad de juego que ha ganado adeptos en muchos países; se trata de un juego que paga en proporción a las ventas realizadas y por su naturaleza se puede acumular. El Lotto de la Florida (Miami) es un ejemplo de esta modalidad.
La impresión de los cartones del Pozo Millonario es aleatoria, reproduce las posibilidades de juego que tendrían las personas al escoger los números, como es el caso del Lotto de la Florida. Entre dichas posibilidades está el que una misma combinación puede estar en más de un cartón. Esto determina que algunas veces pueda haber más de un ganador.
El sorteo se hace públicamente en un programa de televisión, con la presencia de un notario público, quien introduce en el ánfora las bolas con los números. Dichas bolas son de iguales características en peso y tamaño. El sorteo se realiza en una máquina donde las bolas son impulsadas por la fuerza del aire de una manera frenética. La secuencia con que estas salen del ánfora es totalmente al azar y aleatoria. Este proceso se realiza en presencia del público que asiste cada domingo al programa de televisión, que es transmitido a todo el país.
Por la naturaleza del juego existen probabilidades de que haya semanas en que los quince números extraídos al azar del ánfora no coincidan con los números que contienen los cartones vendidos, produciéndose la acumulación del premio mayor; es así como el valor del premio se suma al de la siguiente semana, o semanas, para ser pagado al ganador o ganadores de los quince aciertos. El mejor testimonio es el acumulado de 2’130.000 dólares que favoreció a un ecuatoriano vecino de la ciudad de Montecristi, en la provincia de Manabí.
En muchas otras oportunidades, como es de dominio público, el Pozo se ha ido consecutivamente semana a semana.
Los ecuatorianos pueden tener la certeza de que el Ramo de Loterías de la Junta de Beneficencia de Guayaquil seguirá innovando juegos con la transparencia, honestidad y rectitud que la caracteriza, para obtener los ingresos que demandan las instituciones que regenta, donde se atiende a los ecuatorianos de escasos recursos.
Miguel Pérez Quintero,
ingeniero, miembro de la H. Junta de Beneficencia de Guayaquil e inspector del Ramo de Loterías, Guayaquil
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La Fundación Logos, a través de su voluntariado, realiza un bingo solidario a beneficio de la comunidad 24 de Mayo. El evento se desarrollará en el Bingo & Derby de la ciudadela Garzota, desde las 14:00.
COSTO de ENTRADA: $ 15. |
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