Anuncian que se planteará un recurso de reposición al Mandatario.
Leyeron el informe a través de internet y algunas publicaciones de prensa. Ni a la familia Ávila Larriva ni al Partido Socialista Frente Amplio (PS-FA) ha llegado todavía una copia oficial del documento que entregó la Junta Evaluadora que estudió las conclusiones de la Junta Especial Internacional del Accidente Aéreo (Jeiiaa).
El texto determina que el factor humano fue la causa “más probable” del accidente en el que –el 24 de enero, al colisionar dos helicópteros Gazelle en Manta (Manabí)– murieron la entonces ministra de Defensa, Guadalupe Larriva, su hija Claudia Ávila y cinco oficiales.
El informe de 22 páginas –presentado el lunes por el presidente Rafael Correa y Lorena Escudero, la actual titular de esa cartera– señala que se registró “pérdida de la conciencia situacional en relación al entorno” y que las palas de una nave impactaron a la otra por la derecha. “Se produjo por no mantener una distancia segura”.
Pese a la insistencia de la prensa, Correa y Escudero rehusaron contestar preguntas.
Víctor Granda, abogado de la familia Ávila Larriva y parte del PS-FA, asegura estar sorprendido por la actitud que –dice– ha tenido Escudero sobre las observaciones que plantearon, entre ellas, las sanciones pedidas para el alto mando militar.
Solo se establecen sanciones administrativas y de orden civil para el Crnel. René Vásquez, ex comandante de la 15-BAE Paquisha; Crnel. Hugo Villacís, jefe de Estado Mayor de la 15-BAE; Crnel. Byron Romero, ex jefe de Operaciones; Crnel. Fernando Arcos (relevó a Romero); mayor Ernesto Piñeiros, segundo comandante del GAE-43; sargento Álex Segovia, de tráfico aéreo; y Tcrnel. Iván Moreno, ex ayudante de Órdenes.
El presidente nacional del PS-FA, Gustavo Ayala, dice que el ente que evaluó el informe del Jeiiaa fue integrado “a satisfacción del alto mando por oficiales en servicio activo”. De ahí que lo califica como una “inobservancia” al compromiso de Correa de estructurar una Junta “predominantemente civil”. Ayala describe a este texto como “incompleto y mutilado”.
El texto indica que no se cumplió el plan y se improvisó al incluir como pasajeros a Larriva, su hija y Marco Gortaire en el ejercicio de tiro nocturno.
Según Granda, hay un manejo político “inexplicable”. “El Presidente aseguró que se iba a sancionar a todos los responsables por acción u omisión”.
“El Crnel. Vásquez dijo el jueves –en su declaración en la Fiscalía de Manta– que él sí consultó al general (Hugo) Guerrón (director de operaciones de la Fuerza Terrestre) la supuesta petición de la ministra para abordar la nave y que Guerrón pidió a los altos mandos”.
El informe dice que el embarque de Larriva se produjo frente a Guerrón, Héctor Camacho, jefe del Comando Conjunto; Pedro Machado, ex comandante de la Fuerza Terrestre; y Jorge Gavela, de la Fuerza Aérea.
Agrega: “No hubo objeción del Jefe del Comando Conjunto y del entonces Comandante de la Fuerza Terrestre, que jerárquicamente, después de la señora Ministra, eran las más altas autoridades presentes”.
Insatisfacción
Mónica Gortaire, hermana del Tcrnel. Marco Gortaire, comandante del grupo de helicópteros Nº 43, uno de los cinco oficiales fallecidos, señala que no está satisfecha con el informe.
Juzgamiento
Dice que “solo se determinan presunciones. ¿Qué pasará ahora? ¿Habrá una instancia legal para las sanciones o van a ser juzgados por los propios militares? No vemos los resultados que ofrecieron”.
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