La cita fue puntual. A las 15:00 de ayer, tal como estaba previsto en el cronograma de concesión, la Autoridad Portuaria de Guayaquil (APG) recibió la documentación de la única oferta técnica para la licitación del puerto.

En pocos minutos la mesa de la comisión de apertura de la entidad se llenó de varias bolsas de plástico que contenían los  proyectos técnico y legal, así como referencias bancarias y comerciales, entre  otros requisitos, del operador filipino Ictsi.

Entre los asistentes a la entrega de ofertas estaba un grupo de abogados de la firma Consulegis –que representa al operador portuario en el país– y el vicepresidente ejecutivo de la empresa asiática, Marcelo Suárez.

Hasta el final del acto no apareció ningún representante del Consorcio Portuario de Guayaquil, que se excusó de participar en el proceso la semana pasada.

Según un miembro de la Unidad de Concesión del puerto, “a este grupo no le cuadraron los números en el negocio portuario en la ciudad y por ello se echaron para atrás”.

En el proceso, que se desarrolló con normalidad, estuvo ausente el presidente del directorio de APG, Fernando Donoso, quien –según se comentaba– habría dejado el cargo  horas antes del acto de apertura de ofertas.

Walter Martínez, jefe de la Unidad de Concesión del puerto, aseguró que desconocía la noticia y que nada afectará al proceso.

Lo dijo también por un comunicado enviado hace dos días por la Cámara Marítima del Ecuador (Camae), cuyo titular, Jaime Ramírez, recomienda que se declare desierto el concurso por haber un solo participante.

“No se puede declarar desierto un concurso porque alguien lo pide, debe mediar un informe y de allí actuaremos”, sostuvo Martínez.

Luego de abrir la oferta, la comisión de apertura lo enviará al comité evaluador para que  en un plazo de 21 días revise los documentos y elabore un informe para el directorio de la APG.

Entre las propuestas de Ictsi se contempla una inversión de unos 120 millones de dólares en los tres primeros años de manejo del puerto de Guayaquil.

El nuevo operador administrará la terminal portuaria por 20 años.