La empresa Terminales Internacionales del Ecuador (TIDE) administrará y operará las instalaciones del Puerto de Manta desde el momento en que se firme el contrato de concesión entre el consorcio chino Hutchinson Port Holding (HPH) y la Autoridad Portuaria de este cantón manabita (APM).

El superintendente de Compañías, Fabián Albuja, entregó ayer a los miembros del directorio de la APM los estatutos aprobados que confirman la creación de esta empresa que se encargará, además, de invertir $ 523 millones; monto que se pretende destinar, sobre todo, a la construcción de un megapuerto de transferencia internacional de carga, durante los 30 años que dure la concesión.

Con dichos recursos se ampliarán las instalaciones portuarias, se construirán muelles pesqueros y se adquirirán equipos para hacer más ágil el proceso de desembarco de contenedores. HPH invertirá $ 468 millones, mientras que el Estado financiará los $ 55 millones restantes a través de la APM.

Para asegurar el flujo de este último tramo, el Congreso Nacional aprobó la Ley interpretativa a la Ley de Desarrollo del Puerto de Manta, que incrementa los ingresos que financiarán la construcción del puerto de transferencia.

Una comisión especial interinstitucional manejará, según lo previsto, los $ 9 millones anuales que provendrán del 1% del monto total de los valores CIF (costo, seguros y fletes) que pagan las mercaderías que entran al Ecuador por el Puerto de Manta.

La Corporación Aduanera Ecuatoriana (CAE) transferirá estos recursos a una cuenta que se abrirá en el Banco Central a nombre de la comisión mencionada.

HPH tendrá el 95% de las acciones de la nueva empresa, mientras que la APM manejará el restante 5%.

El consorcio chino presentó su propuesta dentro del proceso de licitación, en enero pasado. Fue la única oferta que se planteó; quedó adjudicada en septiembre pasado.

Trajano Andrade, presidente de la APM, recalcó ayer que espera que el próximo 4 de noviembre (cantonización de Manta) se firme el contrato de concesión. Genaro Peña, contralor del Estado, dijo que el lunes próximo entregará el informe favorable para ello; con eso solo faltaría la aprobación de la Procuraduría General del Estado.

TIDE arranca con un capital de $ 5 millones que están depositados en una cuenta del Lloyds Bank.

El Puerto de Manta maneja un promedio de 40 mil contenedores al año, por los que factura $ 8 millones.


5% DE ACCIONES
le corresponden a la Autoridad Portuaria de Manta (APM) dentro de la empresa Terminales Internacionales del Ecuador, que operará localmente la concesión del puerto de Manta.