El nuevo puente que reemplazará al destruido sobre el río Magro tendrá cuatro carriles y su construcción estará lista para diciembre próximo.

La Concesionaria Conorte, que tiene a cargo las vías de Guayas, informó que ya se iniciaron los trabajos de reparación y que la obra costará aproximadamente de 1,5 o 2 millones de dólares.

Los recursos los dará Conorte, hasta que se determine la responsabilidad de Noroccidental.

Los estudios topográficos de la estructura se iniciaron el pasado 10 de julio y concluyeron el 14 del mismo mes. El análisis estuvo a cargo de Lenin Ludeña, quien indicó que una vez finalizado el informe se entregará al Consejo Provincial del Guayas, para comenzar con la reparación del viaducto.

Rafael Menoscal, coordinador técnico de Conorte, explicó que el puente dañado tenía una antigüedad de 50 años, una longitud de 40 metros y capacidad para soportar 70 toneladas métricas.

Pero esta no es la primera vez que ese puente sufre un problema de esta naturaleza. Hace dos años, un tractor que chocó contra una de la vigas del lado derecho, dañó parte de su estructura metálica.

Los vendedores de frutas que se apostaban en el lado derecho del puente resultaron afectados con su caída. Ellos aprovechaban los carros que cruzaban por ahí para ofrecer sus productos, pero ahora estos transitan por el paso alterno que construyó Conorte.

Matilde Barzola, habitante de Magro, aspira a que con la construcción del nuevo puente no ocurra otro accidente.

En tanto, Pedro Salazar, alcalde de Daule, acusa al Ministerio de Obras Públicas por el mal funcionamiento de la estación de pesaje.

Además, exige que la reparación del puente sea en el menor tiempo posible, porque esa vía une las provincias de Guayas con Los Ríos, Manabí y Pichincha.