La Autoridad Portuaria de Manta (APM) envió al Consejo Nacional de la Marina Mercante, presidido por el ministro de Defensa, Oswaldo Jarrín, un recurso de revisión para que analice una restricción que existe en las bases del proceso de concesión del puerto de Guayaquil.

Dicha limitación se refiere a que un operador participante de un proceso de delegación de cualquier puerto del país no puede hacerlo en el concurso del puerto principal.
Esta regulación impediría, por ejemplo, al ganador de la concesión del puerto de Manta obtener la delegación total del puerto de Guayaquil.

El pedido de la Autoridad Portuaria mantense lo conocieron el miércoles pasado  los miembros  del Directorio de la terminal de Guayaquil tras ser enviado a la Secretaría Técnica del Consejo de la Marina Mercante.

Fuentes de Autoridad Portuaria de Guayaquil dijeron que entre algunos de sus miembros existe oposición a que se acoja el pedido de Manta, “porque APM no puede intervenir en las decisiones de otra Autoridad, como es el caso del puerto de Guayaquil”.

Actualmente, Manta recibió del grupo Hutchison Port una propuesta para invertir 523 millones de dólares en esa terminal a cambio de una concesión por 30 años. Esta misma firma de Hong Kong ha presentado interés de participar en el proceso de concesión del puerto de Guayaquil, que  está en su fase de precalificación.

Mientras, la Dirección General de la Marina Mercante (Digmer) tiene sus argumentos frente a la concesión. Eduardo Navas, director de la entidad,  dijo que una de las últimas resoluciones autoriza a una concesionaria que ha ganado una delegación de un puerto estatal a concesionar el  20% de otro puerto. No obstante, Navas consideró que esa norma “con el proceso que inició el puerto de Guayaquil no podría ingresar”.

Samuel Franco, de la Secretaría Técnica del Consejo de la Marina Mercante y Puertos, sostuvo que la consulta enviada por APM será contestada en los próximos días.

Las autoridades de Guayaquil, Manta, Esmeraldas y Puerto Bolívar analizan hasta hoy las políticas del sector frente a los procesos de modernización y concesión que actualmente desarrollan.

El encuentro se efectúa  dentro de la sexagésima segunda reunión del Sistema Portuario Ecuatoriano.