Una tabla internacional indica que en el 2004 hubo en Ecuador 11.124 accidentes y 1.069 muertes. En el 2005 (hasta octubre), 7.763 accidentes y 816 muertes.
Setecientos cuarenta y siete millones de dólares es la pérdida para el país por los accidentes de tránsito. Esto, en base a una tabla internacional calculada por el número de accidentes en el Ecuador (11.124 en 2004 y 7.763 hasta octubre del 2005).
El cálculo también aglutina las pérdidas de vidas humanas potencialmente productivas o la improductividad de las heridas por determinado tiempo.
En el caso de Ecuador, las muertes en el 2004 fueron de 1.069, mientras que en lo que va del año llegan a 816.
En cuanto a los heridos, en el 2004 fueron 6.335 y en el 2005 son 5.140.
El informe fue dado el martes pasado por el asesor técnico de la Dirección de Tránsito de la Policía, Alberto Buendía, durante el foro ‘Juntos por la vida’.
En este acto, al cual asistieron el futbolista Álex Aguinaga y María Susana Ribadeneira (ex Miss Ecuador), como miembros de la Comisión Interinstitucional de Educación, Seguridad y Prevención Vial (Covial), el superintendente de Bancos, Alejandro Maldonado, y representantes de las aseguradoras, se discutió la creación del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).
Se trata de un seguro que cubre a todas las víctimas de los accidentes de tránsito y que funciona en todos los países de Sudamérica, excepto Ecuador.
Víctor Jiménez, de Covial, dijo que el subsecretario de Tránsito, Alejandro Lasso, ya anunció que la firma para la aprobación del reglamento, entre el Ministerio de Gobierno y la Superintendencia de Bancos, se hará en menos de un mes. Luego, será puesto en manos del presidente de la República, Alfredo Palacio, para que emita el respectivo decreto ejecutivo.
La idea es que el SOAT entre en vigencia en el 2006. De acuerdo con el reglamento, que aún no está aprobado, y que es susceptible de discusión, el seguro será pagado por los dueños de automotores públicos y privados, en la matrícula vehicular.
Las tarifas, sin impuestos ni tasas, van desde los 45 dólares para motos, hasta 220 para camiones de carga pesada. El SOAT, que regirá en todo el país, cubrirá gastos de hospitalización y muerte, incluso a víctimas de autos fantasmas.