La disminución del subsidio de las tarifas que pagan los usuarios por el uso de las vías concesionadas del país ayudará a mantenerlas en óptimo nivel de servicio, indicó Julio Landívar, director del Centro de  Actualización de Conocimientos del Colegio de Ingenieros Civiles del Guayas.

Según él, para cada caso el porcentaje de subsidios tiene justificativos técnicos, económicos y sociales, que son herramientas para mantener una tarifa socialmente aceptada por el usuario.

Señaló como ejemplo la Concesionaria de la Vía Panamericana Norte, donde la tarifa  es de $ 1,33 para vehículos livianos. Antes la recaudación por usuario era de $ 0,50, es decir, el subsidio era de $ 0,83 por carro, equivalente al 62% de la tarifa contractual, pero este fue reducido al 33%.

Landívar sostuvo que basado en esta disminución ahora es factible atender las necesidades de las autoridades de Imbabura, que requieren ampliar el tramo Otavalo-Ibarra, a un costo aproximado de  $ 20 millones.