La Vicepresidencia de Petrocomercial informó ayer, mediante un escrito, que hay un normal abastecimiento de combustible para aviones en el aeropuerto Simón Bolívar de Guayaquil y calificó de unilateral la decisión de la Dirección de Aviación Civil (DAC) de restringir las entregas a las aeronaves.

El racionamiento de un 10% de gasolina para los vuelos nacionales y del 30% para los internacionales anunciado el jueves, se debió, según la DAC, a que Petrocomercial limitó el despacho de combustible.

La filial de Petroecuador, sin embargo, manifestó que satisface en su totalidad los requerimientos de Jet A-1 a la planta de Ecuafuel (abastecedora), en Guayaquil.

También que desde ayer hasta el 24 de enero, entregará un promedio de 199.091 galones por día desde las terminales Beaterio, Pascuales y la refinería La Libertad.

La restricción, sin embargo, fue confirmada por el gerente de Autoridad Aeroportuaria de Guayaquil (AAA), Nicolás Romero, quien indicó que desde el 8 de enero pasado reciben menos combustible de lo normal.

Explicó que si bien el aeropuerto de Guayaquil consume alrededor de 180.000 galones diarios, la DAC debe enviar desde esas instalaciones combustible a Manta, Cuenca y Loja.

En el caso de Manta, precisó, el racionamiento se aplica en un 50%, pues de 80.000 galones diarios que pide, solo se están entregando 40.000.

Romero afirmó que Petrocomercial ha estado entregando entre 50.000, 100 mil y 150 mil galones en los últimos días. Por ello “la DAC vio que si seguía así la situación, para el martes se quedaría sin nada y comenzó a racionar”, dijo.

Las reservas de Ecuafuel, indicó el funcionario, eran de apenas 330.000 galones hasta la mañana de ayer y se esperaba recibir en el transcurso de la tarde otros 210.000. “Si tenemos 540.000, pero son 260.000 los que se requieren diariamente, habría combustible solo para este fin de semana”, añadió.

El gerente de la concesionaria Terminal Aeroportuaria de Guayaquil (Tagsa), Guillermo Suaya, sostuvo al mediodía que, tras varios diálogos, Petrocomercial se comprometió a normalizar la situación en el transcurso de hoy. “Aparentemente tuvo un problema de bombeo con el poliducto de Pascuales”, señaló.

La medida adoptada por la DAC, explicaron los funcionarios del aeropuerto, no ha afectado los itinerarios de vuelos nacionales e internacionales; el anuncio, dijeron, permitió que las compañías tomarán previsiones para abastecerse en otras terminales, Quito, Lima o Bogotá.

OPERACIONES

DIÁLOGOS
La mañana de ayer funcionarios de Autoridad Aeroportuaria de Guayaquil y la concesionaria Tagsa mantuvieron reuniones telefónicas con representantes de Petrocomercial para buscar una solución al problema. Los racionamientos fueron programados, tentativamente, hasta el martes 18 de enero.

DESPACHO
El aeropuerto de Guayaquil, estiman las autoridades, requiere de reservas de al menos un millón de galones de combustible en la planta de Ecuafuel. Con esto puede suplir temporalmente los problemas que se presenten en Petrocomercial.

ITINERARIOS
Según  Aeroportuaria, los itinerarios de vuelos no se alteraron, pero las compañías se están provisionando de combustible en otras terminales. La restricción del 50% de Jet A-1  en Manta se dio porque la mayor demanda  se da en vuelos militares.