Transportistas reconocen que les afectará la posible restricción de servicio nocturno de gasolina.

A las 13h00, Jorge Briones se embarca en uno de los 35 buses de la línea 120 (Cooperativa Diez de Agosto). Su función es impedir cualquier posible asalto dentro del transporte, pero no es policía. Briones es uno de los seis guardias privados, quienes desde hace nueve meses, protegen a los pasajeros en esos buses, pero solamente dentro de Bastión Popular, donde tienen su estación.

Lo hacen por la inseguridad que se vive en la ciudad, ante la falta de policías en los operativos dentro de los buses, que se iniciaron hace un mes.

Según Briones, durante los últimos nueve meses hubo un herido en tres asaltos. Por eso sugiere que haya ayuda de la Policía en los buses de ese sector. Sí patrullan, pero solo en los alrededores”, dijo.

El Crnl. Luis Cadena, jefe del Comando Provincial del Guayas, dice que los operativos para combatir la delincuencia siguen, pero que “no tiene personal suficiente”.

Acerca de los operativos conjuntos con las Fuerzas Armadas, Cadena explicó que sí se van a cumplir.

El Jefe del Comando Provincial explicó que también necesita más vehículos para los patrullajes en las gasolineras, tras la advertencia de restringir el servicio nocturno, que hizo Leonardo Alvarado, de la Sociedad General de Distribuidores de Derivados de Petróleo en Guayas. Este último solo pide que haya más patrullaje de la Policía.

“Disponemos de 15 vehículos que patrullan en las gasolineras de la ciudad. No podemos dar un patrullero para cada estación, pero siempre estamos”, dijo Cadena.

Ante una posible restricción de gasolina por las noches, Augusto Aguirre, representante de la Federación de Transportistas del Guayas (Fetug) reconoció que esa medida sí afectará a sus miembros y usuarios. “Si eso sucede obligará a cambiar el horario para tanquear los 4.800 buses en Guayaquil”, aclaró.

Aguirre sugirió también que la Comisión de Tránsito del Guayas (CTG) y el Gobernador autoricen a los usuarios a viajar de pie, pasadas las 17h00, para llenar los pasillos de los buses y evitar asaltos.

ANUNCIOS

23 de octubre, 2003: Hugo Robalino, jefe del IV Distrito de Policía, anunció que desde ese día 100 gendarmes en motos iniciaban operativos.

6 de febrero, 2004: La Policía Nacional, Comisión de Tránsito del Guayas (CTG) y Fuerzas Armadas (FF.AA.) iniciaron operativos conjuntos en búsqueda de armas, explosivos y droga.

20 de febrero, 2004: El alcalde Jaime Nebot anunció operativos conjuntos de la PN, CTG y Municipio. La ciudad se dividió en cuatro “corredores de seguridad” para ser patrullados.

11 de marzo, 2004: Jorge Poveda, comandante general de la Policía, anunció la asignación de 200 uniformados más para los operativos conjuntos.

10 de mayo, 2004: Parejas de gendarmes comenzaron a subirse en los buses urbanos, para impedir robos.

29 de mayo, 2004: Policía, CTG y FF.AA. iniciaron operativos de madrugada en tres sectores de la ciudad.