United Airlines, que ha estado reduciéndose en el sur de la Florida hace años, eliminará sus dos últimos vuelos diarios de Miami a América Latina, dejará cesantes a 150 personas y trasladará a 580 asistentes de vuelo y pilotos.

El 1 de mayo próximo, United dejará de viajar de Miami a Sao Paulo y Buenos Aires, y mantendrá solo sus diez vuelos diarios de Miami a ciudades de Estados Unidos.

La aerolínea también cerrará su base de asistentes de vuelo de Miami y probablemente traslade su base de pilotos. A los 481 asistentes de vuelo y 99 pilotos se les permitirá negociar el poder volar desde otras ciudades, informó el diario The Miami Herald, en su edición en internet de ayer.

La medida es otro golpe al aeropuerto internacional de Miami, donde United y sus socios piensan ocupar una nueva terminal sur, que está en construcción. Las conversaciones con el aeropuerto empezaron ayer, dijo Graham Atkinson, vicepresidente de ventas y alianzas mundiales.

La decisión de United se basa en la necesidad de concentrar los vuelos internacionales que vienen de sus núcleos de Chicago, Washington y otras urbes, dijo Atkinson. La aerolínea opera bajo el Capítulo 11 de protección de bancarrota. Atkinson añadió que los dos vuelos cancelados de Miami eran los que dejaban más pérdidas.