La falsificación de permisos de conducir se retoma en momentos en que la Guardia Civil intensifica los controles en las principales vías del país.

La mayoría de vehículos pertenecientes a inmigrantes, circula con la documentación adulterada.

Según José Sánchez, oficial de la Policía local de Elche (a 20 minutos de Alicante, al sureste de España), algunos de los documentos presentados por automovilistas extranjeros pasaban fácilmente por válidos, sobre todo en la  noche.

Pero las cosas han cambiado. “Ya nadie se cree en la autenticidad de un carné de conducir expedido en Ecuador, aunque la adulteración sea casi perfecta; el permiso de conducir internacional es simple y no tiene códigos de seguridad, lo que permite un copiado sin mayores complicaciones”, cuenta un inmigrante que pidió obviar su nombre.

Insiste que “en muchos lugares de Valencia (este de España), se puede comprar un carné de Aneta por 100 euros (100 dólares)”.

Los clientes abundan, pese a los inconvenientes que puede generar el decomiso de aquellos papeles, como notificación del pago de una multa económica (en ocasiones de 700 euros - 700 dólares) o la detención del vehículo y propietario para someterle a investigación.

El problema de las falsificaciones también se reporta en Gandía (a 60 minutos de Valencia). Los partes de la Policía local resaltan la detención, cada fin de semana, de decenas de inmigrantes por conducir sin el carné en regla o adulterados.

La Ley
La Ley de Tránsito establece un plazo de seis meses para que los extranjeros, que tenían en su país de origen una licencia de manejo, puedan circular mostrando el documento de carácter internacional.

Transcurrida ese fecha que pasa la Dirección General de Tráfico no convalida los permisos de conducir de países extracomunitarios y obliga a que los extranjeros obtengan el carné español.

Además de los egresos (el curso en la autoescuela cuesta entre 150 y 200 euros) para entrar en esos centros de formación es indispensable la residencia legal.

“La dilación en los trámites para conseguir esa tarjeta provoca que muchos conduzcan sin permiso y sin seguro obligatorio”, dice Marcia Valverde, originaria de Quito.

Carlos Nicolás, presidente de las autoescuelas murcianas, reconoce que “existen muchos inmigrantes sin carné; pero quien no lo obtiene es porque no le da la gana”.

Aunque se muestra cauto a la hora de aclarar si el número de ilegales al volante crecerá en los próximos años, agrega que “la llegada de más extranjeros hará inevitable un aumento”.