La ganancia líquida de los dueños de buses urbanos en Quito supera holgadamente los 1.000 dólares mensuales, Muy por encima de los sueldos de otros profesionales, según estudios especializados y testimonios de los propios transportistas.

Un estudio del Instituto de Investigaciones Económicas de la Universidad Central, dirigido por la economista Genoveva Méndez, dice que en promedio los propietarios de buses obtienen ingresos mensuales de 5.980 dólares, destinan unos 3.980 a repuestos, combustible, mantenimiento, sueldo del conductor, llantas, etcétera y les queda una ganancia de 2.000 dólares.

Cristóbal Rea, gerente de la compañía San Carlos, dice que los ingresos mensuales no pasan de 2.500 dólares mientras que los gastos de operación alcanzan cerca de 1.200, por lo que la ganancia líquida es de 1.300 dólares en promedio.

El estudio de la Universidad Central, que se basa en datos recogidos durante dos años, en Quito, con entrevistas a choferes, usuarios y propietarios, establece que diariamente un bus realiza seis vueltas (ida y retorno) y transporta a 1.200 pasajeros.

Rea dice que el máximo de pasajeros es de 700 diarios y no en seis vueltas sino en siete. No lleva un registro estadístico, pero admite que los 1.200 dólares que le deja su bus mensualmente le permiten vivir con comodidad. Es dueño de una casa y mantiene a dos de sus tres hijos en una universidad privada.

Está de acuerdo en que se necesita un mayor control de precios de repuestos.